Descripción
Dans le secteur des Trois frontières entre France, Allemagne et Suisse, il manquait depuis longtemps une liaison directe de transports en commun, notamment pour permettre de rallier par les transports publics l’EuroAirport Bâle-Mulhouse. Pour les passagers, les liaisons existantes entre l’Allemagne et la France via Bâle étaient souvent peu attrayantes : longues durées de trajet, nombreux changements et une coordination insuffisante entre les lignes, plusieurs tarifs selon le pays.
Le bus transfrontalier FREUND, mis en service en décembre 2024, entend étendre le réseau de transport public en proposant pour la première fois à nouveau une liaison directe transfrontalière par bus entre l’Allemagne et la France, entre Lörrach, Saint-Louis et l’EuroAiport.
Le Projet en détail
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Fourniture d’un nouveau service de transport public transfrontalier de passagers par un prestataire de services de bus
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Mise en place d’un accord pour une reconnaissance mutuelle des tarifs de part et d’autre de la frontière permettant l’interconnexion des systèmes de billetterie préexistant
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Etablissement d’un cadencement coordonné avec les liaisons ferroviaires connectées à la ligne de bus
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Aménagement de nouveaux arrêts
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Promotion du dispositif via des campagnes de communication
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Évaluation de l’impact de la mise en service de la ligne via le comptage du nombre de passagers, une enquête auprès des passagers et une analyse du nombre de véhicules circulant dans le secteur
Les solutions apportées ou à venir/les principaux résultats escomptés
FREUND propose pour la première fois une liaison de bus directe et transfrontalière entre la gare de Lörrach et l'EuroAirport Bâle-Mulhouse-Freiburg, en passant par Binzen et Haltingen du côté allemand, Huningue et Saint-Louis du côté français. Le trajet complet de la ligne 220 s'étend sur 19 km, dure 50 minutes et compte 8 arrêts (3 en Allemagne et 5 en France).
Cette liaison est utilisable d’un bout à l’autre avec l’abonnement mensuel de son pays d’origine, sans que le voyageur n’ait à se soucier des zones tarifaires du pays voisin, ni à faire un détour par la Suisse. Les bus de la ligne 220 sont à faible impact environnemental et intègrent les problématiques d’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite.
N'hésitez pas à consulter le site du projet en allemand ici ainsi que les articles sur le sujet :
Chef de file : Landkreis Lörrach (D)
Partenariat :
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La géolocalisation est celle du Chef de file. La région est celle des partenaires français.
Key figures
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8 arrêts (3 en Allemagne, 5 en France)
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50 minutes de trajet direct
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Bus à faible impact environnemental
Ubicación
Detalles de financiación
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